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Das Empfangsgebäude
04/2007
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Weiter auf dem Weg nach Oberschreiberhau erreichen wir den Bahnhof Mittelschreiberhau.
Er ist die letze
Station vor unserem Reiseziel. Dem Reiseaufkommen entsprechend sind die Bahnanlagen ausgelegt. Ein kleines Empfangsgebäude, ein Güterschuppen mit Ladegleis, Hausbahnsteig, Überholgleis mit Bahnsteig sowie ein Abstellgleis genügen. Heute stehen noch alle Gebäude, die Gleise sind jedoch alle zurück gebaut. Es besteht nur noch ein durchgehendes Gleis. eine Zugkreuzung ist nicht mehr möglich.
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| alte Ansichten | |
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| Ansicht des Bahnhofs Gleisseite auf 2 Postkarten, auf den Karten sind die Fahrleitungen ersichtlich | |
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| nochmals die selbe Ansicht - mit Zug | Ansicht aus der anderen Richtung |
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Winteraufnahme vom Bahnhof, mit Dampflok und Nahgüterzug |
Mittel Schreiberhau, Blick zum Handwerker Erholungsheim |
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| ET 89, bei Einfahrt in den Bahnhof Mittel Schreiberhau | ET 25 024, bei Mittel Schreiberhau |
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| Bauzug mit E 90 51 bei Mittel Schreiberhau 1936 |
Erprobungszug der Kunze-Knorr-Bremse mit mindestens 14 Schnellzugwagen und einer preußischen P8 spät. BR 38 bei Mittel Schreiberhau, um 1928 |
| Ansichten Bahnhof Heute | |||||
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| Bahnhof Straßenseite | Gleisseite |
Richtung Oberschreiberhau |
Richtung Niederschreiberhau |
Fahrplan 2007 | |
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| Güterschuppen | Abbort | Bahndiensthaus |
Bahnübergang in Richtung Oberschreiberhau |
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Der Bahnhof Mittel-Schreiberhau 2012 mit einem guten Objektiv von der Passstraße aus abgelichtet. | |||||
©11/2008, by Michael Liedtke / letzte Aktuallisierung 10/2013
